写真は見本となります。
★衝撃の乗り心地、安心感のあるコーナーリングを実現し装着した者だけが分かる性能。★
●新品 6ヶ月保障、製造元オーリンズ社(スウェーデン)
【新機構Type TTX GP】
●TTXの採用で路面追従性をさらに高めると共に、オーリンズならではのシチュエーションに応じた幅広いセッティングが可能です。
●街乗りでのフラット感は勿論、スーパースポーツにに相応しい高速域での高い安定性を両立。
●圧側減衰力調整機構・伸側減衰力調整機構
TTXの心臓部、減衰力の発生と調整を司るバルブが直近シーズンのMotoGPスペックへと進化。TTXの圧側・伸び側完全独立はもちろん、新開発のニードルバルブにより、1クリックごとの間隔が常に一定となり、正確で迅速なセッティングが可能になります。
●ツインチューブ構造・36mmソリッドピストン
MotoGPでも使用される高剛性シリンダーチューブと新開発φ36ソリッドピストンの絶妙なコンビネーション。内部フリクションの低減を極め、より軽く、より高剛性を現実のカタチにしました。ロードインフォメーションを正確にライダーへ伝えます。
●ダブルナット式プリロードアジャスター
このショックアブソーバーはスプリングリテーナー部分がダブルナット仕様となっており、専用工具を使用することで、スプリングのプリロード調整が行えます。
●車高調整機能
乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。また、エンドアイブラケットにはストロークセンサーの取り付け穴を設置しています。