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オーリンズ ZX-10R (13-) KA040

※システム料必要ありませんので、ヤフオクよりお安くなります。

★衝撃の乗り心地、安心感のあるコーナーリングを実現し装着した者だけが分かる性能。★

●新品 6ヶ月保障、製造元オーリンズ社(スウェーデン)

ショック全長309mm(+6mm / -0mm)
ストローク量59mm
スプリングレート110N/mm
スプリング全長160mm
基準プリロード量12mm

【新機構Type TTX EC】

スマートECは車両から得られた情報に応じてサスペンションが常に最適な減衰力を設定、発生するサスペンションテクノロジーの最先端です。

付属のハーネスを使用し、車両側ECUとオーリンズECU、ショックアブソーバーを接続することで、車両側ECUから発信される各パワーモードや車速などの各種信号をオーリンズECUにてリアルタイムに変換。減衰力の発生と調整を同時に行うECバルブによって最適な減衰を継続的に発生させます。

スマートECの心臓部ともいえるオーリンズECUは突起部でも厚さ25mmの超小型軽量設計となっており、シート下など車体内部に難なくマウントが可能です。

●ECバルブ
TTX構造による圧側、伸側完全独立型。ECショックアブソーバーは写真の電子制御バルブにて伸び側/圧側の減衰力発生と調整のすべてを独立して行います。スマートECでは車体ECUから得られる各種の情報からリアルタイムに最適な減衰セッティングをオートで行います。

●ツインチューブ構造・36mmソリッドピストン
TTX36の専用設計。φ36ソリッドピストンとインナーシリンダー、アウターシリンダーの絶妙なコンビネーション。内部摺動フリクションの低減を極め、より軽く、より高剛性を実現のカタチにしました。

●ホース式プリロードアジャスター
シリンダー径に合わせ新設計された遠隔式のスプリングプリロードアジャスター。ホースの先にあるリモートダイヤルを回すことで、工具などを使用せず無段階にスムーズなプリロード調整が簡単にできます

●車高調整機能
乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。また、エンドアイブラケットにはストロークセンサーの取り付け穴を設置しています。

 

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